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制冷劑泄漏
【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統(tǒng)內平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后,不能急于向系統(tǒng)內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量,制冷劑就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值,蒸發(fā)器結霜不實,庫內降溫慢。
【排除方法】按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。
制冷系統(tǒng)內有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統(tǒng)內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機后幾分鐘后,連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
壓縮機效率低
【故障分析】制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發(fā)生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
【排除方法】
⑴ 檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏,有則予以更換。
⑵ 檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
⑶ 檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
蒸發(fā)器表面結霜過厚
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時化霜,如不化霜,蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚,當把整個管路包住成透明冰層時,將嚴重影響傳熱,致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】停機化霜,打開庫門讓空氣流通,也可用風機等加速流通,減少化霜時間。
蒸發(fā)器管路中有冷凍油
【故障分析】在制冷循環(huán)過程中,有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內,經過較長時間的使用,蒸發(fā)器內殘留油較多時,會嚴重影響其傳熱效果,出現制冷差的現象。
【排除方法】清除蒸發(fā)器內的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來,進行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可從蒸發(fā)器進口用壓縮機打氣,然后用噴燈烘干。
制冷系統(tǒng)不暢通
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈,經若干時間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
過濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時間較長而成糊狀封住過濾器,或污物逐漸積于過濾器內造成堵塞。
【排除方法】將過濾器拆下清洗、干燥,更換新的干燥劑,裝入系統(tǒng)中。
膨脹閥感溫包內制冷劑泄漏
【故障分析】膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏后,膜片下面兩個作用力推動膜片向上移,是閥孔關閉,系統(tǒng)中制冷劑無法通過導致不制冷,此時膨脹閥不結霜,低壓呈真空,蒸發(fā)器內聽不到氣流聲 。
【排除方法】停機關閉截止閥,拆下膨脹閥查看過濾網是否堵塞,若無,可用嘴吹膨脹閥進口,看是否通氣。也可目測或拆開檢查,損壞時予以更換。
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